Duitsland heeft vooruitgang geboekt bij de ontwikkeling van een nieuw type vleugel voor drones, die van vorm kan veranderen tijdens de vlucht om de efficiëntie en prestaties te verbeteren.
De technologie maakt deel uit van het MorphAIR-project, geleid door het Duitse Centrum voor Lucht- en Ruimtevaart, en gebruikt het HyTEM-concept, geïnspireerd op het vermogen van vogels om hun vleugels dynamisch aan te passen aan de omgevingsomstandigheden.
De nieuwe structuur combineert de functies van ailerons en flappen in één systeem, waardoor het aantal mechanische onderdelen wordt verminderd en de aanpasbaarheid wordt vergroot. Volgens de onderzoekers kan de vleugel zijn geometrie nauwkeurig wijzigen dankzij tien actuatoren die over de spanwijdte zijn geïnstalleerd, wat aanzienlijke voordelen oplevert op het gebied van brandstofverbruik, aerodynamische controle en zelfs reductie van de radarsignatuur — een factor die vooral relevant is voor militaire toepassingen.
De eerste functionele versie heeft al integratie- en prestatietests doorstaan en toonde correcte werking en veilige interactie met het vluchtsysteem. De volgende stap is het concept testen in echte omstandigheden aan boord van een PROTEUS-drone, een fase die naar verwachting het potentieel van de technologie zal bevestigen om het bereik, de veiligheid en de wendbaarheid van vliegtuigen te vergroten.
Bron: Militarnyi | Foto: LinkedIn / DLR – Institut für Systemleichtbau | Deze inhoud is gemaakt met hulp van AI en gecontroleerd door het redactieteam
